但也因为这些特性，如果发生碰撞，玻璃钢船体容易破洞。而铝合金船体只是凹陷……
铝合金和玻璃钢各有优缺点。
相同的尺寸和结构强度下，铝合金船的重量大约只有玻璃纤维船的一半。较轻的重量，让铝合金船比玻璃纤维船更省油。
操控性和稳定度上，铝合金船体由于重量较轻，在机动性和操控性上相对优异。相反的，玻璃纤维船因为重量较重，耐波性比较好，在浪况不佳的情况下相对较稳定。
最后就是价格这个问题了。
铝合金贵。而且船厂为了追求利润，铝合金船体的报价都特别高。
远星55追求极致速度，为了拥有极好的切水性，船底角度非常尖。如果用铝合金，想要达到相同的工艺，造价相对较高。
玻璃钢船体还有一个问题就是吸水，玻璃钢会吸水。远星55说的是解决了玻璃钢的吸水问题，可具体效果如何，陈远他们也不知道。
不管怎么说，铝合金船体肯定优于玻璃钢船体，价格也贵很多。
想要追求极致的完美，要付出的金钱，就很多。
“如果要一步到位还得加固船体，加厚船壳。”陈远说：“最起码要抗六级海况，不然的话就没有意义。”
“硬抗六级海况？”
陈远耸耸肩：“出海找鱼，续航能力自然是越高越好，船体强度也是越高越好。船体结构要达到能够储备7000升燃油的强度，怎么着也要多出300万。如果只是简单的换船壳，船体强度和玻璃钢船体差不多，燃油舱容要减少一半。”能硬抗六级海况的船体，搭配上1800匹的马力，应对7级海况的问题也不大。
早上在船厂的时候陈远他们也问过铝合金船壳的事情，当时因为没有现成的铝合金船壳，就没有聊得太深。
铝合金船壳确实好，但价格太高了。