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281.第281章 蒸汽轮船是吧李世民狂喜 大(2 / 2)

械?”

“惊为天人,堪称造化!”

李世民此刻毫不吝惜赞美之词,因为他已经想象到了大唐水军的雄姿。

他当初的选择果然没有错。

而如今唯一需要担心的便是,举国之力能否研究透彻这所谓的“蒸汽机”?

蒸汽机的应用!

自18世纪晚期起,蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用,在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。

它使英国的纺织品产量在20多年内从1766年到1789年增长了5倍,为市场提供了大量消费商品,加速了资金的积累,并对运输业提出了迫切要求。

在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进,至1807年,美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。此后,蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。

1800年,英国的特里维西克设计了可安装在较大车体上的高压蒸汽机。1803年,他把它用来推动在一条环形轨道上开动的机车,找来喜欢新奇玩意儿的人乘坐,向他们收费,这就是机车的雏型。

在陆路交通方面,人们开始研制一种能以蒸汽机推动车辆快速行进的运输工具。英国的史蒂芬孙率先取得了突破性成果。1814年,他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。

1825年9月27日,史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用,使人类迈入了“火车时代”,迅速的扩大了人类的活动范围。

史蒂芬孙将机车不断改进,于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车,该机车拖带一节载有30位乘客的车厢,时速达46公里时,引起了各国的重视,开创了铁路时代。

本章完

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